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AGÊNCIA MSV PRESS
Desde: 23/10/2003      Publicadas: 1424      Atualização: 01/11/2005

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 Notícias - Rápidas

  23/09/2005
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VW DO BRASIL PATROCINA O RALLY DA ENERGIA 2005

O Rally da Energia Brasileira 2005, chega ao seu terceiro ano e será realizado entre os dias 9, 10 e 11 de dezembro em São Paulo...

Pioneira no lançamento da tecnologia bicombustível e líder absoluta desse segmento com 37,1% de participação de mercado (base Anfavea de janeiro a agosto de 2005) - o que representa 175.081 modelos Total Flex em um universo de 471.407 unidades flex - , a Volkswagen marca sua presença no Rally da Energia Brasileira 2005, que chega ao seu terceiro ano e será realizado entre os dias 9, 10 e 11 de dezembro em São Paulo. Essa promoção faz parte da campanha Energia Brasileira, realizada para promover o álcool combustível, iniciativa que conta também com o apoio da DuPont Agricola e Unica (União da Agroindústria Canavieira de São Paulo).

O trajeto sairá de São Pedro, no interior de São Paulo, passará pela região canavieira de Piracicaba, cruzará a capital de São Paulo e a chegada acontecerá na fábrica da Volkswagen, em São Bernardo do Campo, coincidindo com a realização do último feirão da montadora em 2005. Nos anos anteriores, a prova aconteceu em Ribeirão Preto (2003) e São José do Rio Preto (2004). A campanha Energia Brasileira conta com um investimento total de R$ 2,5 milhões pelas empresas.

Aposta que deu certo

A Volkswagen apostou alto no desenvolvimento e na produção de veículos bicombustíveis e, em março de 2003, apresentou o primeiro modelo flex do País, o Gol 1.6 Total Flex. O resultado dessa visão estratégica de mercado está sendo colhido agora com o crescimento impressionante das vendas de modelos flex. Para se ter uma idéia, em agosto de 2003, 94,3% das vendas totais do mercado nacional eram de carros a gasolina, 2% de álcool e apenas 3,7% eram bicombustíveis. Dois anos depois, em agosto de 2005, a comercialização de veículos flex atingiu 61,7% e ultrapassou (com folga) as vendas de movidos a gasolina, com 36,5% de participação - enquanto os automóveis a álcool registraram apenas 1,8%. Os modelos bicombustíveis mais vendidos do País são o Gol e o Fox.

"O consumidor aceitou muito bem a tecnologia. Tanto que, assim que colocávamos um carro Total Flex no mercado, éramos obrigado a encerrar a produção da mesma versão do modelo a gasolina, pois a procura tornava-se nula", explica Paulo Sérgio Kakinoff, Diretor de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil. "Hoje a Volkswagen tem mais de 80% da sua produção voltada para os veículos Total Flex e pretendemos chegar a 100% até o final de 2006", revela Kakinoff.

Além de ser a pioneira no lançamento da tecnologia, a Volkswagen foi também a primeira montadora a lançar o motor 1.0 bicombustível, com o Fox, em outubro de 2003. Aliás, o Fox é também motivo de outro fato marcante da montadora pois foi o primeiro veículo a nascer 100% flex, isto é, toda sua produção incorporou a tecnologia Total Flex desde seu lançamento. Em março de 2005, a Volkswagen reforçou a tecnologia ao lançar o Gol 1.0 Total Flex, o segundo motor 1.0 bicombustível do mercado e o primeiro veículo de entrada ("popular") flex.

Atualmente, a Volkswagen oferece aos seus consumidores os seguintes modelos Total Flex:

· Gol 1.0 / 1.6 / 1.8
· Parati 1.6 / 1.8
· Saveiro 1.6 / 1.8
· Polo 1.6
· Polo Sedan 1.6
· Fox 1.0 / 1.6
· CrossFox 1.6

  Autor:   Redação


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