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AGÊNCIA MSV PRESS
Desde: 23/10/2003      Publicadas: 1424      Atualização: 01/11/2005

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 Notícias - Geral
  11/04/2005
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FORD COURIER 2005: A MAIOR CAPACIDADE DE CARGA E O MELHOR CUSTO-BENEFÍCIO DA CATEGORIA
A Ford lança em abril novos catálogos 2005 da picape Courier, com uma série de novidades que ampliam seus atrativos...
FORD COURIER 2005: A MAIOR CAPACIDADE DE CARGA E O MELHOR CUSTO-BENEFÍCIO DA CATEGORIA


A Ford lança em abril novos catálogos 2005 da picape Courier, com uma série de novidades que ampliam os atrativos para quem procura um veículo ideal para o trabalho, com a maior capacidade de carga e o melhor custo-benefício do mercado. A principal mudança introduzida na linha é o aumento da capacidade de carga da versão básica, que ganhou um potencial adicional de 50 kg. Com isso, a Ford Courier agora passa a transportar 750 kg e volta a ocupar o posto de picape leve com a maior capacidade de carga do segmento, além de ter a caçamba mais comprida. As demais versões conservam a capacidade de 700 kg.

Junto com essa inovação, a Ford também promoveu uma reformulação na estrutura de catálogos da linha, que é equipada com o motor Zetec RoCam 1.6 L, de 95 cv. As mudanças foram feitas a partir de pesquisas com os consumidores, que mostraram a necessidade de mais catálogos básicos. Por isso, a partir de maio, a Ford Courier passa a oferecer um catálogo básico com a opção livre de direção hidráulica e ar-condicionado. A vantagem para o consumidor é a redução de preço, principalmente para o público que buscava uma Courier equipada com um ou ambos os itens.

A picape agora é disponível em sete catálogos, com preço a partir de R$ 28.450,00 no modelo básico (P940). A versão com direção hidráulica (P942) custa R$ 30.250,00 e com ar-condicionado (P945), R$ 32.250,00. O modelo com direção hidráulica e ar-condicionado (P947) sai por R$ 33.820,00. Outra novidade do realinhamento é a criação de dois catálogos exclusivos para venda a frotistas, com preço a partir de R$ 27.740,00. Eles são idênticos aos primeiros catálogos básicos, com ou sem a opção de direção hidráulica, tendo como única diferença a ausência de tampa e protetor de caçamba, que simplifica e reduz o custo de implementação do veículo como ambulância ou furgão.

Equipamentos

A Ford Courier vem equipada de série, desde o modelo básico, com tomada de força de 12 V, entrada de ar lateral na cor preta, espelhos retrovisores com controle interno, quatro ganchos internos para fixação de carga na caçamba, grade protetora do vidro traseiro, luz elevada de freio, pára-sol do passageiro com espelho, pneus 175/70 aro 14, protetor de caçamba e vidros verdes Plus.

Como opcionais a picape oferece, além da direção hidráulica e ar-condicionado, o pacote de aparência externa com pára-choques e grade do radiador na cor do veículo, rodas de liga leve e faróis de neblina. O cliente pode optar ainda pelo modelo completo, equipado com vidros e travas elétricas, sistema antifurto PATS, conta-giros, relógio digital, rack no teto, iluminação na caçamba e volante esportivo, entre outros itens, com ou sem airbag.

"A Ford Courier é uma picape versátil, resistente, ágil e econômica. As mudanças introduzidas agora foram totalmente focadas nas necessidades dos consumidores para reforçar ainda mais as suas vantagens e valorizar a funcionalidade e o custo-benefício. Nenhum outro veículo reúne tantos atrativos nesse tipo de aplicação", afirma Antonio Baltar, gerente de Marketing de Picapes da Ford.

Maior espaço para carga

Além da maior capacidade de carga do segmento, de 750 kg na versão básica (catálogo P940) e de 700 kg nos demais catálogos, a Ford Courier tem também a caçamba de maior comprimento da categoria, com 1.816 milímetros, por 1.148 milímetros de largura. Isso permite maior versatilidade para o transporte de diferentes tipos de volumes, como por exemplo motos, que as picapes concorrentes não têm condições de carregar.
  Autor:   Redação


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