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AGÊNCIA MSV PRESS
Desde: 23/10/2003      Publicadas: 1424      Atualização: 01/11/2005

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 Notícias - Geral

  21/07/2005
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COMPLEXO INDUDUSTRIAL DA GM EM GRAVATAÍ (RS) COMPLETA 5 ANOS

Unidade gaúcha já superou vários recordes e, em breve, alcançará a marca de produção de 600 mil veículos Chevrolet Celta

COMPLEXO INDUDUSTRIAL DA GM EM GRAVATAÍ (RS) COMPLETA 5 ANOS


Depois de registrar no último dia 20 de maio de 2005 a histórica marca de produção do Chevrolet Celta número 500.000, o Complexo Industrial Automotivo de Gravataí (CIAG) da General Motors do Brasil, que fica no município de Gravataí, na região metropolitana de Porto Alegre (RS), completa cinco anos de atividades nesta quarta-feira (20/07). Ele foi inaugurado no dia 20 de julho de 2000 pelo então Presidente da República, Fernando Henrique Cardoso.

Até esta terça-feira (19/07), a fábrica da GM em Gravataí produziu 545.988 unidades do Celta. No acumulado de 2005 a produção foi de 69.334 unidades e a previsão de fechamento do ano é repetir o recorde obtido em 2004, que foi de 136.114 unidades, o que representou um crescimento de 18% comparado com o ano de 2003.

"O Complexo da GM em Gravataí transformou-se nestes cinco anos como uma verdadeira referência tecnológica para a indústria automobilística mundial, especialmente pelo inovador conceito dos fornecedores sistemistas, que operam ao redor da nossa fábrica e abastecem diretamente a linha de montagem do Chevrolet Celta com conjuntos e subconjuntos", destaca Ray Young, presidente da GM do Brasil e Mercosul.

José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da GM do Brasil, enfatiza que o único modelo ali produzido, o Celta, conquistou os consumidores brasileiros, desde seu lançamento, em setembro de 2000, transformando-se em um dos maiores sucessos de mercado nos 80 anos da GM do Brasil. Atualmente ele é o modelo mais vendido da linha Chevrolet e um dos primeiros colocados do ranking de vendas de automóveis no país.

"Temos muito orgulho pelo fato de o Celta tornar-se o "Xodó do Brasil" por oferecer design moderno, robustez, melhor relação custo-benefício do mercado e a qualidade Chevrolet", acrescenta Pinheiro Neto. Exemplos desse sucesso é a sucessiva obtenção de recordes de produção, como a unidade 300.000 em 17 de setembro de 2003, a 400.000 em junho de 2004, e, recentemente, a unidade 500.000.

O Celta também foi o pioneiro no mercado brasileiro na área de comércio eletrônico, tornando-se o modelo mais vendido do mundo pela Internet.

Lançado inicialmente com motor de 60 cavalos de potência, o Celta recebeu, em julho de 2002 o novo motor "VHC", com potência de 70 cv, além de uma versão de quatro portas. Em agosto de 2003, foi lançada a versão equipada com o motor 1.4, de 85 cavalos de potência.

"Nestes quase cinco anos de produção do Celta foram aplicados processos mundialmente pioneiros de fabricação, em que o planejamento da linha e a tecnologia de ponta permitiram e continuam permitindo ótimos resultados nos índices de qualidade, que são benchmark no mercado", acrescenta Roberto Tinoco, diretor Geral do Complexo de Gravataí. Ele destaca ainda que da fábrica de Gravataí sai um carro a cada dois minutos, representando um dos melhores índices de produtividade de toda a corporação.

Duplicação a todo vapor

Devido ao sucesso do Celta no mercado brasileiro e de seu potencial de exportação, a GM do Brasi investe US$ 240 milhões no Complexo de Gravataí, destinados à expansão da capacidade produtiva dos atuais 120.000 para 230.000 veículos por ano.

A decisão da subsidiária brasileira de investir no CIAG foi formalizada pelo chairman e presidente mundial da General Motors Corporation, Rick Wagoner, em fevereiro de 2004, ao Presidente da República Luiz Inácio Lula da Silva e ao governador do Estado do Rio Grande do Sul, Germano Rigotto. O início oficial das obras foi no dia 22 de setembro de 2004.

As obras civis prosseguem e o investimento contempla a criação de 1.500 novos empregos diretos na unidade até o final de 2006. Paralelamente às obras civis de ampliação, que serão concluídas até fevereiro de 2006, já estão sendo feitas modificações na atual linha de montagem com vistas à sua ampliação.

Produção crescente do Celta em Gravataí

2000 (setembro a dezembro) " 23.895 unidades produzidas

2001 (janeiro a dezembro) " 91.408 unidades produzidas

2002 (janeiro a dezembro) " 109.796 unidades produzidas

2003 (janeiro a dezembro) " 115.380 unidades produzidas

2004 (janeiro a dezembro) " 136.114 unidades produzidas

Projeto de sucesso

20/07/2000 " Inaugurado oficialmente o Complexo Industrial Automotivo de Gravataí.

02/09/2000 " Lançamento oficial do Chevrolet Celta de 2 portas, versão "hatchback", com motor 1.0 litro e potência de 60 cavalos.

29/10/2001 " Produzido o Celta 100.000.

24/11/2001 " O Celta recebe o Prêmio Imprensa Automotiva, da Abiauto (Associação Brasileira de Imprensa Automotiva), na categoria "Carro Popular".

05/07/2002 " O Celta 1.0 ganha a versão de 4 portas e o novo motor "VHC" (Very High Compression), com potência de 70 cavalos.

18/10/2002 " Produzido o Celta 200.000.

13/08/2003 " Lançamento do Celta de 2 e 4 portas com motor 1.4 de 85 cavalos.

17/09/2003 - Produzido o Celta 300.000.

15/12/2003 " O Celta ganha pela segunda vez o Prêmio Imprensa Automotiva da Abiauto (Associação Brasileira de Imprensa Automotiva), na categoria de "Carro Popular".

05/02/2004 " O Chairman e presidente mundial da General Motors Corporation, Rick Wagoner, formaliza ao governador do RS, Germano Rigotto, a decisão da subsidiária brasileira de realizar investimentos da ordem de US$ 240 milhões, no CIAG.

14/06/2004 " Produzido o Celta 400.000.

22/09/2004 " Início oficial das obras de ampliação da capacidade de produção do CIAG.

Dezembro de 2004 " Fábrica de Gravataí registra recorde de produção.

Dezembro de 2004 " Produzido o Celta 476.593.

Maio de 2005 " Produzido o Celta 500.000.

20/07/2005 " Complexo Industrial Automotivo de Gravataí completa cinco anos de atividades.

  Autor:   Redação


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