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AGÊNCIA MSV PRESS
Desde: 23/10/2003      Publicadas: 1424      Atualização: 01/11/2005

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 Notícias - Geral

  25/10/2005
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CHEVROLET ASTRA SS 2006: O RETORNO DO ESPORTIVO

Está chegando na rede de concessionárias Chevrolet o Astra SS Flexpower 2006, com acabamento e conteúdos exclusivos...

CHEVROLET ASTRA SS 2006: O RETORNO DO ESPORTIVO


Campeão de vendas na categoria desde o seu lançamento, em 1998, o Chevrolet Astra conta com o excelente motor 2.0 litros 8 válvulas Flexpower, que pode ser abastecido com álcool, gasolina ou a mistura de ambos em qualquer proporção.

O novo Astra SS faz parte da linha SS que inclui ainda o Chevrolet Meriva e o Chevrolet Corsa.

"A General Motors do Brasil desenvolve e oferece aos seus clientes os mais avançados modelos do mercado, com a melhor qualidade. A linha SS é a síntese de todo o nosso esforço em atender aos anseios do consumidor brasileiro", destaca Ray G. Young, presidente da General Motors do Brasil e Mercosul.

O novo modelo Chevrolet Astra SS chega com uma única versão de acabamento e exclusivamente na cor Vermelho Lyra, que transmite muita esportividade para o modelo.

"A General Motors do Brasil prova mais uma vez que é líder no desenvolvimento de novos produtos que vem de encontro com as necessidades do país", afirma José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da General Motors do Brasil.

Visual marcante

A frente e a traseira do Astra possuem linhas marcantes, que conferem ao modelo um aspecto robusto. "Alcançamos nosso objetivo principal, que foi o de oferecer um veículo que combina esportividade, beleza, modernidade, conforto e segurança, estimulando o desejo de compra dos consumidores", enfatiza Carlos Barba, diretor Geral de Design da General Motors do Brasil.

Na parte dianteira do Astra, temos faróis com elementos distintos (farol baixo, alto e pisca) que propiciam um visual moderno, além de maior eficiência na iluminação. O capô que cobre o motor forma um conjunto harmônico com o pára-choque dianteiro.

A frente recebeu uma nova grade com design exclusivo, assim como os faróis que possuem acabamento diferenciado. Acompanhando as laterais do pára-brisas e por todo o teto seguem duas faixas de acabamento na cor prata, mesma cor utilizada nas coberturas dos espelhos retrovisores e nas maçanetas externas.

As rodas possuem desenho inédito e exclusivo e contam com a inscrição SS na tampa central. Na traseira o destaque fica por conta das lanternas com acabamento fumê pela faixa na parte inferior da tampa do porta-malas com a inscrição "Super Sport".

A carroceria do veículo é composta de peças pré-revestidas de zinco e, além disso, foram aplicados processos adicionais de proteção contra a corrosão, a exemplo da fosfatização (deposição de micro-camadas de zinco/níquel/manganês). Nas áreas inferiores do veículo, como assoalho, lateral e caixas de rodas, foram aplicados materiais para a proteção contra batidas de pedras.

Interior esportividade por todos os lados

Os bancos possuem acabamento diferenciado em dois tons de cinza e vermelho, com tecidos exclusivos e que transmitem toda a esportividade do acabamento exterior para a parte interna.

O painel de instrumentos conta com desenho inédito e exclusivo para a versão SS com detalhes em vermelho e ponteiros brancos.

O veículo vem equipado com "airbags", freios com sistema ABS com EBD (Eletronic Brake Distribution " sistema eletrônico de distribuição de frenagem) e rádio CD player com controles no volante.

O Chevrolet Astra SS vem equipado também com uma ampla lista de equipamentos de conforto, com destaque para direção hidráulica, ar-condicionado e conjunto elétrico de vidros, travas e espelhos.

Os painéis de acabamento das portas possuem descansa-braço revestido de tecido exclusivo, porta-mapas com local para copos integrado nas portas dianteiras e traseiras.

Maior oferta de equipamentos da categoria

O Chevrolet Astra 2006 oferece uma lista mais ampla de equipamentos com destaque para:

Acionamento à distância (Keyless Entry System), por rádio freqüência, do sistema de alarme antifurto
Acionamento à distância (Keyless Entry System), por rádio freqüência, dos sistemas: central de travas elétricas e fechamento automático dos vidros das portas
Airbags frontais para motorista e passageiro
Alarme sonoro de faróis acesos e da chave na ignição
Barras de proteção contra impactos laterais no interior das portas
Brake light - luz auxiliar de freio
Chapa de proteção para motor e cárter
Cinto de segurança traseiro central retrátil de 3 pontos
Cintos de segurança dianteiros laterais retráteis de 3 pontos, com regulagem de altura
Cintos de segurança traseiros laterais retráteis de 3 pontos
Destravamento automático das portas em caso de acidentes - "Crash Sensor"
Direção com sistema de proteção contra impactos (direção telescópica)
Espelho retrovisor interno "Eletrocrômico" (escurecimento automático, antiofuscante) e luz de cortesia integrada com ativação e desativação automáticas
Espelhos retrovisores externos com lentes azuis antiofuscantes
Faróis de neblina no pára-choque dianteiro
Faróis halógenos elípticos "tipo canhão" e lanternas indicadoras de direção integradas ao conjunto óptico: visual moderno com melhor qualidade de iluminação, maior aproveitamento da luz e menos ofuscamento
Freios dianteiros a disco ventilado
Freios traseiros a disco sólido
Levantador elétrico dos vidros de todas as portas (vidros elétricos) com sistema tipo "um toque" para subida e descida automáticas, dispositivo antiesmagamento e fechamento automático acionado pelo "Keyless Entry System"
Luz de neblina acoplada à lanterna traseira, do lado do motorista
Luz indicadora de anomalia no sistema de injeção eletrônica
Luzes sinalizadoras de direção nas laterais dianteiras
Pedais desarmáveis em caso de colisão
Regulagem elétrica de altura dos faróis halógenos
Sistema central de travas elétricas das portas, tampa do porta-malas e tampa do tanque de combustível, acionado pelo botão no console ou pelo "Keyless Entry System"
Sistema de alarme antifurto com ultra-som, acionado pelo "Keyless Entry System"
Sistema de alarme de ultrapassagem do limite da velocidade programada: alerta o motorista quando o veículo atinge uma velocidade superior à velocidade desejada, auxiliando na prevenção de acidentes/multas por excesso de velocidade
Sistema de freios ABS com EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem)
Sistema de imobilização do motor através de chave eletrônica (Immobilizer System)
Sistema de proteção contra descarga de bateria
Sistema de segurança para os vidros traseiros: desabilita os interruptores dos vidros elétricos das portas traseiras (segurança para crianças)
Sistema de travamento automático das portas quando o veículo atinge 15 Km/h
Travas de segurança suplementar nas portas traseiras (segurança para crianças)
Adesivo "Flexpower" na tampa traseira
Adesivos decorativos (imitando fibra de carbono) na parte externa na coluna B
Adesivo decorativo (aluminizado) "SUPER SPORT" na tampa traseira
Aerofólio traseiro
Botão da alavanca do freio de estacionamento (freio de mão) na cor preta
Manopla da alavanca de câmbio com aplique na cor "Cinza" com inscrições em preto
Capa dos espelhos retrovisores externos pintados na cor "Prata"
Console central do painel com aplique na cor "Cinza"
Emblemas "SS" nas portas dianteiras, na grade do radiador, nas calotas das rodas esportivas, no painel de instrumentos e no console central
Faróis com máscara na cor "Cromo Escuro"
Grade do radiador e do pára-choque dianteiro esportivas, na cor "Charcoal Metálica"
Instrumentos do painel com moldura vermelha, fundo preto e ponteiros brancos
Painel de instrumentos esportivo com emblema "SS"
Lanternas traseiras esportivas, com "Bordas Escuras" e lâmpada âmbar
Maçaneta da tampa traseira embutida, na cor da carroceria
Maçanetas externas das portas na cor Prata
Maçanetas internas das portas na cor Preta
Molduras de proteção nas laterais do veículo na cor da carroceria
Painel de instrumentos e painéis das portas na cor Preto Ebony
Pára-choques dianteiro e traseiro em polipropileno na cor da carroceria
Ponteira do escapamento polida e ovalada
Protetores de soleira com a inscrição SS, nas portas dianteiras
Rodas de alumínio / liga-leve esportivas de 16 polegadas com emblema "SS" (6J X 16 - jogo com 4) e pneus radiais 205/55 R16
Frisos do teto e pára-brisa na cor "Prata"
Saias de proteção nas laterais do veículo na cor da carroceria
Spoiler no pára-choque dianteiro e saia no pára-choque traseiro na cor da carroceria
Vidros verdes com pára-brisa laminado degradê
Acelerador eletrônico: tecnologia que traz mais conforto ao dirigir e retomadas mais precisas
Acendedor de cigarros compatível com telefone celular e cinzeiro no console central do painel
Alça articulada dianteira no teto, no lado do passageiro
Alças articuladas traseiras no teto, com cabides integrados em ambos os lados
Ar condicionado eletrônico digital frio e quente com "Controle Automático de Temperatura"
Cinzeiro traseiro no console central, entre os bancos dianteiros
Cobertura rígida do compartimento de bagagem, removível
Coluna de direção regulável em altura e profundidade
Console central entre os bancos dianteiros
Controle remoto do Rádio/CD Player por meio de botões no volante
Controle remoto elétrico dos espelhos retrovisores externos (retrovisores elétricos)
Desembaçador com ar quente (para o pára-brisa)
Desembaçador elétrico do vidro traseiro
Espelhos iluminados nas sombreiras, em ambos os lados
Faróis com desligamento automático temporizado: após seu acionamento com o veículo desligado, pela alavanca da luz alta, os faróis permanecem acesos por 15 segundos (para iluminar garagem escura ao chegar em casa, por exemplo)
Hodômetro digital total e parcial (registra quilometragens totais e de determinado trajeto, percorridas pelo veículo)
Iluminação no porta-luvas e no porta-malas
Limpador com temporizador e lavador elétrico do pára-brisa
Limpador com temporizador e lavador elétrico do vidro traseiro
Limpador do vidro traseiro acionado automaticamente ao engate da marcha ré, sempre que o limpador do pára-brisa estiver ligado
Luz interna do teto com temporizador
Luzes de leitura dianteiras integradas à iluminação do teto
Luzes de leitura traseiras integradas às alças articuladas do teto em ambos os lados
Mostrador digital com informação múltipla (MID -
Multiple Information Display). Contém informações adicionais às do TID: Computador de Bordo com 7 funções (consumo total, médio e instantâneo, velocidade média, distância de viagem, cronômetro e autonomia)
Piloto Automático (Cruise Control): sistema que mantém constante a velocidade estabelecida pelo motorista sem o uso do acelerador
Porta-copos no porta-luvas
Porta-copos nos painéis inferiores das portas dianteiras
Porta-mapas/porta-objetos nos painéis inferiores das portas
Porta-objetos com tampa, trava e superfície antiderrapante, localizado à esquerda da coluna de direção, junto à caixa de fusíveis
Porta-objetos no console central do painel, com superfície antiderrapante
Porta-objetos no console central, entre os bancos dianteiros
Provisão para receber bagageiro no teto
Regulador de intensidade da luz do painel de instrumentos
Sistema de aviso de inspeção (indicador de revisão): alerta o motorista para a inspeção do veículo, através do display do hodômetro
Tacômetro (conta-giros): indica as rotações por minuto (rpm) do motor
Teto solar elétrico com vidro deslizante e controle manual
Transmissão Manual
Vidros elétricos com sistema de alívio de pressão interna ao fechamento das portas
Volante de direção acolchoado
Volante revestido em couro
Banco do motorista com apoio lombar regulável
Banco do motorista com regulagem manual de altura
Banco do passageiro com apoio lombar regulável
Banco traseiro rebatível com encosto dividido 1/3 e 2/3, descansa-braço central, portinhola de acesso ao porta-malas e dois apoios sólidos para cabeça com regulagem de altura
Bancos dianteiros com porta-revistas na parte traseira do encosto
Bancos dianteiros individuais reclináveis com Ajuste Longitudinal de Infinitas Posições (IPS) e apoios sólidos para cabeça com regulagem de altura
Bancos dianteiros Premium: mais largos e mais confortáveis
Preparação para receber sistema de som, constituída de: fiação elétrica completa, quatro alto-falantes, quatro Tweeters e antena eletrônica no teto
Rádio AM/FM estéreo com CD PLAYER, mostrador digital remoto, sintonia eletrônica, código de segurança e painel destacável
Revestimento em tecido "Loren Uni Charcoal" / "Vermelho Cardinale"

Motor Flexpower

A motorização Flexpower é baseada na consagrada família II, com 2.0 litros. A potência máxima varia de 127,6 cavalos de potência com o uso exclusivo do álcool a 121 cv com gasolina, ambos a 5.200 rpm. O torque é de 19,6 kgfm com o álcool e de 18,3 kgfm com gasolina. A taxa de compressão é de 11,3:1.

O funcionamento do Flexpower para o consumidor é simples. Basta abastecer com gasolina, álcool ou a combinação dos dois combustíveis, em qualquer proporção. O motor reconhece imediatamente a mistura e passa a oferecer o melhor desempenho.

O modelo conta com o sistema de acelerador eletrônico (drive by wire), tecnologia que proporciona maior conforto ao dirigir e retomadas mais precisas.

O Chevrolet Astra 2.0 Flexpower 2006 apresenta números empolgantes, tanto de desempenho quanto de economia. Utilizando álcool a velocidade máxima é de 203 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 9s1. Já quando utilizamos a gasolina a velocidade máxima fica em 198 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 9s8.

Se o desempenho é ligeiramente inferior com o uso da gasolina, nos números de consumo as posições se invertem. Utilizando apenas gasolina o Astra Flexpower com transmissão manual percorre 10,0 km/l na cidade, 15,7 km/l na estrada com uma média de 12,6 km/l. A autonomia chega a 816 km. Quando se abastece com álcool o Astra percorre 7,2 km/l na cidade, 10,8 km/l na estrada, fazendo uma média de 8,8 km/l. A autonomia é de 562 km.

Como funciona o Flexpower?

Após o abastecimento do veículo, a bóia do tanque identifica que o seu conteúdo foi alterado. Desta forma, o módulo central eletrônico (ECM - Engine Control Module) que monitora o sistema, entra em modo de reconhecimento de combustível.

Durante a queima da nova mistura, um sinal do sensor de oxigênio (sonda lambda) é enviado para o ECM, que determina através de algoritmos, qual é a nova mistura de combustível existente no tanque. Com isso, o tempo de injeção de combustível é ajustado, promovendo a correta combustão.

O software da unidade de controle otimiza também o avanço de ignição do motor para cada mistura de combustível por meio da leitura do sensor de detonação (knock sensor). O ECM recebeu incremento na velocidade de processamento e memória, e monitora constantemente o sistema e processa o algoritmo de reconhecimento de combustível centenas de vezes a cada segundo.

Segurança total

O Astra é um exemplo de itens de segurança que tornam o veículo um dos mais completos do mercado nacional.

Segurança ativa

A segurança ativa é aquela que previne os acidentes, com sistemas que auxiliam o motorista. Entre os principais destaques temos: Os freios são a disco ventilados nas rodas dianteiras e discos sólidos na traseira, o que proporciona frenagens em curtos espaços e com excelente trajetória. O sistema antitravamento (ABS) com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) com sensores nas quatro rodas está presente.

O Astra SS conta com faróis de neblina no pára-choque dianteiro. Além da luz de neblina acoplada à lanterna traseira, no lado do motorista. Nas laterais dianteiras contam com luzes sinalizadoras (piscas) que auxiliam nas mudanças de faixas, advertindo os outros motoristas e motociclistas.

Segurança passiva

Na segurança passiva temos os itens que diminuem os efeitos em caso de um acidente. Como principais destaques o Astra oferece os "airbags" frontais. A carroceria foi desenvolvida com áreas de deformação para melhor absorver a energia do impacto em diferentes ângulos.

A linha Astra SS 2006 conta com o travamento automático das portas ao atingir 15 km/h. As portas contam com barras de proteção para minimizar as conseqüências dos impactos laterais e reforços internos para aumentar a segurança e dificultar tentativas de arrombamento. O modelo possui também uma proteção adicional nas fechaduras de portas, dificultando a intrusão de instrumentos no veículo e ajudando a impedir eventuais furtos. Esse detalhe faz parte da preocupação da Chevrolet com a melhoria contínua dos veículos.

O Chevrolet Astra atende a todos os requisitos de segurança e conta também com o sensor de colisão, que destrava as portas em caso de acidentes. Os pedais são desarmáveis em caso de colisão minimizando as conseqüências do acidente na região das pernas do condutor.

Outros fatores da segurança veicular do Chevrolet Astra 2006 são os sistemas de pára-choques e absorção de impacto, estrutura com deformação progressiva, zonas de absorção de energia e distribuição controlada de esforços, célula de sobrevivência de altíssima rigidez que mantém a integridade do compartimento de passageiros e tanque de combustível no caso de colisões severas, e facilidade e baixo custo de reparo após colisões a baixa velocidade.

Personalização, um Astra com o seu jeito

"O conceito de personalização nasceu com o Celta, através de um trabalho com foco no cliente, oferecendo uma grande variedade de produtos com preços competitivos e uma excelente oportunidade de negócios para a Rede Chevrolet. Os itens de personalização para o Astra tornam o veículo personalizado e diferenciado. A tradição dos acessórios está cada vez mais inserida no conceito da marca Chevrolet", destaca Luiz Carlos Lacreta " diretor Geral de Operações de Pós-Vendas da GMB.

Os acessórios estão disponíveis nas 535 concessionárias e pontos de vendas Chevrolet em todo o Brasil.

  Autor:   Redação


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