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AGÊNCIA MSV PRESS
Desde: 23/10/2003      Publicadas: 1424      Atualização: 01/11/2005

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 Notícias - Geral

  28/06/2005
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AUMENTANDO A SUA GAMA NA EUROPA: FORD CONFIRMA PRODUÇÃO DE NOVO VEÍCULO COM BASE NO SAV CONCEPT

O SAV Concept , que a Ford apresentou no Salão de Genebra e surpreendeu pela positiva da imprensa e dos visitantes, irá tornar-se realidade a curto prazo...

AUMENTANDO A SUA GAMA NA EUROPA: FORD CONFIRMA PRODUÇÃO DE NOVO VEÍCULO COM BASE NO SAV CONCEPT


O protótipo SAV Concept , que a Ford Europa apresentou no pretérito Salão de Genebra e que surpreendeu pela positiva os representantes da imprensa e os visitantes do certame helvético, irá tornar-se numa realidade a curto prazo. Antes disso, alguns protótipos bastante camuflados estão já em fase de testes nos Centros de Desenvolvimento de Produto da Ford na Alemanha, Bélgica e Inglaterra.

A versão de produção do SAV Concept irá tornar-se num novo modelo dentro do portfolio de veículos da Ford Europa , sendo posicionado entre o Mondeo e a monovolume Galaxy . Será produzido na unidade fabril da Ford em Genk, Bélgica.

O nome do produto final, bem como os respectivos detalhes técnicos serão disponibilizados mais perto do seu lançamento nos mercados, programado para o início de 2006.

Um novo modelo e uma nova perspectiva

O Ford SAV Concept foi demonstrativo de uma nova perspectiva através de dois modos distintos. Em primeiro lugar, ele antecipou aquela que será uma nova gama de produtos no seio da gama Ford , num patamar denominado de Sports Activity Vehicle , o qual conta já com alguns concorrentes directos. O SAV Concept distingue-se como um veículo monoespaço, com três filas de bancos e com um porte atlético, quer em termos visuais, quer em termos de condução. Em segundo lugar, o Ford SAV Concept apresentou-se como um modo dinâmico de revelação da nova tendência de design da Ford Europa .

"As reacções da imprensa e do público ao Ford SAV Concept na edição de 2005 do Salão Automóvel de Genebra foram estrondosas, tendo servido de suporte à nossa decisão de passar uma versão deste veículo à fase de produção," afirmou Lewis Booth, CEO & Chairman , da Ford Europa . "Simultaneamente elegante e versátil, o Ford SAV Concept revela novas ideias em termos de transporte de pessoas e ao nível da flexibilidade do compartimento de carga. O modelo de produção irá manter-se fiel ao conceito original do protótipo, pelo que será muito atractivo aos olhos dos nossos clientes."

Desenhado para um estilo de vida activo

O Ford SAV Concept surgiu para demonstrar o potencial existente dentro do mercado automóvel destinado às famílias, de um veículo não-tradicional com três filas de bancos e o perfil, proporções e aparência que reflectem um estilo de vida activo. O modelo de produção irá de monstrar as possibilidades para um leque ainda mais diversificado de produtos dentro da gama familiar da Ford , levando ao mesmo tempo a marca para um novo segmento de mercado.

O produto final irá reter a maioria das características dinâmicas de design apresentadas no protótipo de que deriva. Porém, irá oferecer duas ou três filas de bancos, com flexibilidade acrescida, permitindo um set-up de 5+2 lugares, em vez de uma configuração única de 2+3 lugares para cinco pessoas e respectiva bagagem apresentada no protótipo original.

Esta nova adição à gama de veículos familiares Ford é uma prova real do potencial oferecido pela filosofia shared technology da Ford para a criação de diferentes tipos de carroçarias e formatos de veículos.

Produção belga

A versão de produção do Ford SAV Concept será construída na fábrica de Genk, na Bélgica, local onde nasce o Ford Mondeo , e onde está a ser implementado neste momento um pacote de investimentos de 715 milhões de Euros, com principal incidência num novo sistema de produção flexível.

Desde que começou a operar em 1964, a fábrica de Genk já produziu mais de 12 milhões de veículos. As suas instalações são das mais modernas na Europa em termos de fábricas de automóveis e simultaneamente um marco na estratégia de lean manufacturing da Ford Europa . Numa história de mais de quatro décadas, Genk chamou a si a produção de modelos tão carismáticos como o Ford Taunus 12M e o Ford Sierra . A partir de 1993 tornou-se na única fábrica europeia do multi-premiado modelo Mondeo .

"Em Novembro de 2003 anunciámos que o investimento previsto para Genk iria resultar na produção do Mondeo , da nova geração do modelo Galaxy e de um terceiro e novo veículo, por identificar," afirmou John Fleming, Presidente, Ford Europa . "Hoje confirmamos que esse terceiro novo veículo será a versão de produção do Ford SAV Concept ."

Presentemente, a fábrica opera em dois turnos de produção e conta com 4.946 empregados. No ano passado foram ali produzidos 207.163 veículos.

  Autor:   Redação


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