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AGÊNCIA MSV PRESS
Desde: 23/10/2003      Publicadas: 1424      Atualização: 01/11/2005

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 Eventos 2004

  20/04/2005
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SALÃO AUTOMÓVEL DE XANGAI: NOVIDADES FORD EM DESTAQUE NA CHINA

Alguns dos mais recentes produtos da Ford Motor Company foram desvendados à imprensa internacional presente na edição 2005 do Salão Automóvel de Xangai...

SALÃO AUTOMÓVEL DE XANGAI: NOVIDADES FORD EM DESTAQUE NA CHINA


Alguns dos mais recentes produtos do portfolio de marcas da Ford Motor Company - Ford, Lincoln, Jaguar, Land Rover e Volvo Cars, bem como do seu parceiro Mazda " foram hoje desvendados à imprensa internacional presente na edição 2005 do Salão Automóvel de Xangai, certame que abre as suas portas ao público no dia 24.

No domínio da Ford, o maior destaque pertence ao novo Ford Focus. Depois de ter sido apresentado há um ano em Pequim como concept, o modelo prepara-se para fazer a sua entrada em força no mercado asiático em geral e no chinês em particular.

"O novo Focus é um modelo verdadeiramente global," afirmou Mark Schulz, Vice-Presidente Executivo e Presidente da Ford Ásia-Pacífico & África. "No final do corrente ano iremos lançar o modelo no mercado. O Focus é um automóvel desenhado e desenvolvido tendo em vista as especificidades dos mercados asiáticos. As reacções iniciais dos nossos clientes são bastante encorajadoras. Estamos muito expectantes com as perspectivas que se desenha na China," afirmou. A variante de quatro portas do modelo Focus será fabricada nas instalações da Changan Ford a partir do final do corrente ano.

Desde o seu lançamento em 1998, o modelo Focus conquistou mais de 75 galardões, incluindo 13 prémios de 'Carro do Ano', tendo ainda sido o primeiro a consegui-lo na Europa e América do Norte. "O novo Focus é ainda melhor," referiu Schulz, "e irá levar as mais recentes tecnologias ao cliente chinês".

Para além do novo Focus, a Ford apresenta no Novo Centro Internacional de Exposições de Xangai três outros modelos de produção e quatro protótipos que nunca antes haviam sido vistos na China. No seu espaço expõe a berlina Five Hundred e o cross-over Freestyle, ambos oriundos do mercado norte-americano. No domínio dos concepts, apresenta o Focus Vignale mostrado em Paris, o Focus RS WRC de ralis, o Shelby GR-1 e o Model U Concept, este último propulsionado pelo primeiro motor turbo de combustão interna a hidrogénio do Mundo. Completam o leque o novo Fiesta Sport, o Mondeo 2.5 Limited e o todo-o-terreno Maverick.

No espaço do Premier Automotive Group surgem as marcas Jaguar, Land Rover e Volvo Cars. A primeira mostra ao público chinês a sua gama premium, de onde se destaca uma versão alongada do modelo XJ, denominada XJL8; a Land Rover apresenta a sua gama de produtos, enaltecendo-a com as suas mais recentes tecnologias através do Range Rover Sport; a Volvo lança no mercado o XC90 V8 e expõe o YCC " Your Concept Car, estudo de design exclusivamente desenvolvido por mulheres.

No espaço da Lincoln,ao imponente Navigator, SUV que será lançado na China na Primavera, junta-se o novo Zephyr, berlina que será introduzida no circuito comercial da América do Norte no final deste ano. Finalmente a Mazda apresenta uma alargada gama de veículos, onde se destacam o concept MX-Crossport e o novo roadster MX-5, entre outros.

A Ford conta ainda em Xangai com uma área dedicada aos veículos comerciais, onde apresenta alguns exemplares da versátil gama Transit, construída localmente ao abrigo da joint-venture que estabeleceu com a JMC. Ali surgem expostos os modelos Transit Turbo Charger Intercooler e Transit Cargo Van, para além da Tourneo Connect Kombi e ainda do camião pesado Cargo Tractor.

Em complemento a estas apresentações de produto, a Ford Motor Company exibe dois projectos de segurança e ambiente, que apontam a direcção que quer a Ford quer a própria indústria irão tomar no futuro: o AdvanceTrac e o Model U Concept.

No espaço da Lincoln é apresentado o sistema AdvanceTrac com Controlo de Estabilidade, equipamento de série em todos os modelos Navigator de 2005, bem como nos SUVs Ford Explorer e Ford Expedition. A Ford e a Volvo foram os primeiros a desenvolver esta tecnologia com base nos actuais programas de controle de estabilidade. O sistema é capaz de detectar se o veículo está em risco de capotar, aplicando medidas " como a redução de potência e a aplicação de travagem a uma ou mais rodas " que contrariem essa tendência. O AdvanceTrac é um sistema integrado de quatro componentes principais: ABS, controlo de tracção, controle de desvios de trajectoria e sensor de rolamento.

Por último, o Ford Model U Concept, projecto exposto no espaço da Ford. Trata-se de um protótipo que integra aquele que é o primeiro motor turbocomprimido de combustão interna a hidrogénio do Mundo. Oferece uma acrescida economia de combustível, o equivalente a 5,23 litros/100 km e 480 km de autonomia, para além de emissões poluentes quase reduzidas a zero e uma redução de dióxido de carbono na ordem dos 99 por cento. A base deste motor a hidrogénio é o bloco Ford I-4 de 2,3 litros, disponível, entre outros modelos, para o Ford Mondeo em alguns mercados da Europa.
  Autor:   Redação


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