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AGÊNCIA MSV PRESS
Desde: 23/10/2003      Publicadas: 1424      Atualização: 01/11/2005

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 Dicas

  29/10/2004
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BURACOS E DESGASTES NO ASFALTO DANIFICAM A SUSPENSÃO DO VEÍCULO

Pesquisa realizada pela CNT, indica que nos 74.681 km de rodovias asfaltadas do País, 11,1% possuem afundamentos, ondulações ou buracos...

BURACOS E DESGASTES NO ASFALTO DANIFICAM A SUSPENSÃO DO VEÍCULO


Pesquisa realizada pela CNT (Confederação Nacional de Transportes), indica que nos 74.681 quilômetros de rodovias asfaltadas do País, 11,1% possuem afundamentos, ondulações ou buracos, 12,4% estão com o pavimento desgastado e 21,5% possuem trechos com trincas ou remendos. Dentro deste contexto, a Monroe, líder mundial no desenvolvimento e fabricação de amortecedores, alerta os motoristas sobre os danos que podem ser causados aos veículos que trafegam por estradas com estas condições.

Rodas amassadas e cortes nos pneus são os estragos mais comuns, principalmente, nas rodovias esburacadas. Além disso, peças como pivôs, terminais, buchas, bandejas, amortecedores e molas também podem ser danificadas.

Barulho na suspensão, trepidações e direção puxando para um dos lados são outros sinais de desgaste em decorrência das más condições dos asfaltos. "A recomendação é que o motorista encaminhe o seu carro para uma avaliação em uma oficina de confiança e realize a troca das peças afetadas", explica Nilton Tadeu Durães, gerente de Serviços de Engenharia e Treinamento da Monroe.

Após a manutenção também é importante fazer alinhamento de direção e balanceamento das rodas para que não ocorra desgaste prematuro dos pneus. Outra dica é evitar passar por buracos, mas se não for possível desviar, o correto é não frear quando estiver sobre o obstáculo. "Com o automóvel freado, a suspensão fica fechada, rígida e sob pressão. Assim, não se movimentará livremente para absorver os impactos", finaliza Durães.
  Autor:   Redação


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